PALANGKA RAYA-Suara deru mesin pesawat yang memecah kesunyian di landasan pacu Bandara Tjilik Riwut, Palangka Raya, telah menjadi irama hidup Rahmadi selama lebih dari tiga dekade.
Di usianya yang menginjak 60 tahun, pria kelahiran Puruk Cahu ini masih sigap melangkah di antara hiruk pikuk penumpang.
Tubuhnya memang tak lagi sekuat masa muda, namun dedikasinya pada dunia penerbangan tetap terjaga.
Baca Juga: Potret Porter Bandara Tjilik Riwut: Meski Sepi Penumpang Tetap Wajib Setor Biaya Operasional
Rahmadi tidak pernah merencanakan hidupnya berputar di bandara. Setelah tiga kali mencoba peruntungan menjadi pegawai negeri dan menemui kegagalan, ia memilih jalan hidup yang berbeda.
Ia mengawali karier di perusahaan ground handling PT DAS selama 12 tahun, kemudian berlanjut selama 21 tahun di PT MJA.
Bagi Rahmadi, bandara adalah rumah kedua tempat ia melabuhkan harapan. Setahun terakhir, ia menjalani rutinitas sebagai porter bandara.
Pekerjaan ini menuntutnya untuk sabar menanti rezeki yang tidak menentu, dengan pendapatan harian yang sepenuhnya bergantung pada kerelaan penumpang.
"Kalo banter ya paling banyak 200 lah," ungkap Rahmadi saat ditanya mengenai pendapatan maksimalnya dalam sehari.
Baca Juga: Angkasa Pura Luruskan Jika Tak Ada Setoran Porter Bandara Tjilik Riwut di Tengah Karhutla
Pendapatan yang fluktuatif ini tidak jarang membuatnya harus memutar otak untuk mencukupi kebutuhan keluarga.
Ironisnya, di tengah ketidakpastian pendapatan, Rahmadi tetap memikul beban biaya operasional kepada pihak bandara setiap bulan.
Jumlahnya berkisar antara Rp475.000 hingga Rp625.000, tergantung pada fasilitas parkir yang ia pilih. Ia menganggap kewajiban finansial ini sebagai konsekuensi logis untuk menyambung hidup.
"Kita yang bayar. Per bulan kami 475 ribu. Kalau parkir ya ditotalkan saja lah karena kan blind biaya, jadi ditotalkan ya 625," tutur pria yang memiliki tiga orang anak tersebut.
Meski berat, ia tetap menjalani tanggung jawabnya dengan kepala tegak.
Saat ini, sebanyak 25 orang porter di Bandara Tjilik Riwut harus disiplin mengikuti antrean di titik-titik strategis.
Mereka sangat bergantung pada jadwal kedatangan pesawat. Rahmadi masih mengingat jelas bagaimana masa pandemi sempat membuatnya terpuruk karena operasional penerbangan terhenti total.
Menatap masa depan, Rahmadi tidak menuntut kemewahan. Satu harapan besarnya tertuju pada perhatian pemerintah terkait jaminan kesehatan.
Selama ini, perlindungan sosial menjadi barang mewah bagi pekerja informal seperti dirinya karena rumitnya birokrasi.
"Ya, kalau bisa itu, kami ya dari pihak pemerintah atau bandara setempat secara pribadi ya tolong berikan kami BPJS saja agar bekerja kami terjamin," harap Rahmadi menutup pembicaraan.
Bagi pria ini, jaminan kesehatan adalah bentuk penghargaan paling nyata atas keringat yang ia curahkan di atas aspal bandara selama 33 tahun.(*)
Editor : Ayu Oktaviana