Prabowo Minta Kereta Api Trans Kalimantan Segera Dibangun, Jalur 2.772 Km Jadi Prioritas

Dipublikasikan Kamis, 6 Ags 2026 | 14:30 WIB

Peta jalur kereta api trans-Kalimantan yang akan menjadi urat nadi konektivitas di pulau tersebut. (Gemini AI)

Arahan tersebut sejalan dengan kembali diprioritaskannya Kereta Api Trans-Kalimantan sepanjang 2.772 kilometer dalam agenda pembangunan nasional hingga 2045.

Prabowo juga menargetkan jaringan kereta api di Sumatera dapat tersambung dari selatan hingga utara.
Sementara di Kalimantan, pemerintah didorong segera mempersiapkan pembangunan jaringan kereta api yang dapat memperkuat konektivitas antardaerah sekaligus mendukung pergerakan masyarakat dan logistik.
Arahan tersebut disampaikan Prabowo saat meresmikan revitalisasi Stasiun Semarang Tawang, Jawa Tengah, Kamis (30/7/2026).

Di hadapan jajaran PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan Kementerian Perhubungan, Prabowo meminta persiapan pembangunan proyek tersebut segera dimulai.

“Kereta api harus melayani rakyat. Di banyak negara, kereta api dianggap sebagai public service, tidak semata-mata mengejar keuntungan, tetapi harus efisien. Sehingga nanti ada kereta api yang diarahkan untuk membantu rakyat yang berpenghasilan rendah. Kereta api juga harus melayani kota-kota kecil,” tutur Prabowo.

Trans-Kalimantan Jadi Penguat Konektivitas IKN

Pembangunan Kereta Api Trans-Kalimantan menjadi salah satu proyek yang diproyeksikan memperkuat konektivitas wilayah Kalimantan sekaligus mendukung pengembangan Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur.

Dengan panjang rencana jaringan mencapai 2.772 kilometer, proyek ini diharapkan mampu menghubungkan berbagai pusat pertumbuhan ekonomi di Kalimantan.

Konektivitas tersebut juga diarahkan untuk memperkuat hubungan antara kawasan inti IKN dengan wilayah penyangga dan daerah-daerah lain di Kalimantan.

Masuknya kembali proyek Trans-Kalimantan dalam agenda pembangunan nasional hingga 2045 menunjukkan Kalimantan tetap menjadi salah satu kawasan yang mendapat perhatian dalam strategi pemerataan pembangunan.

Jaringan rel lintas Kalimantan tidak hanya ditujukan untuk meningkatkan mobilitas masyarakat, tetapi juga membuka peluang integrasi ekonomi antardaerah yang selama ini menghadapi tantangan konektivitas.

Pemerintah Tekankan Pembangunan Tak Boleh Jawa-Sentris

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) sebelumnya menegaskan pembangunan infrastruktur nasional tidak boleh hanya terkonsentrasi di Pulau Jawa.

Menurut AHY, karakter geografis Indonesia sebagai negara kepulauan membutuhkan pendekatan pembangunan konektivitas yang berbeda dengan negara-negara kontinental.

“Pembangunan tidak boleh Jawa-sentris. Kita bukan negara kontinental, sehingga pembangunan konektivitas tidak bisa menggunakan resep negara-negara kontinental,” kata AHY dalam acara Ikatan Alumni SMA Taruna Nusantara (Ikastara) di Jakarta, Sabtu (23/5/2026).

Editor : Ayu Oktaviana