Adapun, lampu bagian depan pada generasi terbaru Yamaha R25 juga sudah dilengkapi dengan lampu utama yang menggunakan LED Projector serta Twin Eye LED light yang terintegrasi ke dalam desain fairing baru yang lebih ramping. Secara desain aerodinamika, fairing baru yang lebih ramping sampai ke sisi belakang mampu mengarahkan aliran udara secara lebih optimal. Sehingga dengan begitu, para pengguna dimungkinkan untuk bisa mendapatkan efek aerodinamis yang maksimal.
Posisi berkendara pun kini juga semakin lebih ergonomis dengan adanya penyesuaian pada bagian jok dan side covers yang menjadi jauh lebih ramping. Melalui penyesuaian ini, pengendara diharapkan mampu mendapatkan posisi berkendara yang semakin ergonomis untuk kebutuhan mobilitas perkotaan atau pun pengalaman berkendara ala motor supersport.
New Engine Performance
Pada sektor dapur pacu sendiri, new model Yamaha R25 kini telah mengadopsi mesin baru berkapasitas 250CC 4 langkah, 8 valve DOHC-Fuel Injection, dan berpendingin cairan dengan teknologi berstandar Euro 5+. Mesin ini, mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 26.4 kW/12.000 RPM dan torsi maksimum sebesar 22.6 Nm/10.000 RPM. Dengan spesifikasi teknologi Euro 5+, maka emisi gas buang pada Yamaha R25 terbaru pun memiliki kualitas pembakaran yang optimal dan mampu menghasilkan emisi yang rendah.
Meski sudah mengadopsi Euro 5+, namun performa mesin pada motor masih menyajikan sensasi berkendara yang powerful dalam berakselerasi. Performa ini dipertahankan dengan mengubah sejumlah komponen pada mesin, seperti combustion chamber yang lebih padat dengan rasio kompresi yang tetap dipertahankan di angka 11,6, sistem air intake yang lebih panjang, muffler yang kini telah dilengkapi 2 catalysts, dan tersedianya sistem canister untuk menampung uap bensin.
Adapun, lampu bagian depan pada generasi terbaru Yamaha R25 juga sudah dilengkapi dengan lampu utama yang menggunakan LED Projector serta Twin Eye LED light yang terintegrasi ke dalam desain fairing baru yang lebih ramping. Secara desain aerodinamika, fairing baru yang lebih ramping sampai ke sisi belakang mampu mengarahkan aliran udara secara lebih optimal. Sehingga dengan begitu, para pengguna dimungkinkan untuk bisa mendapatkan efek aerodinamis yang maksimal.
Posisi berkendara pun kini juga semakin lebih ergonomis dengan adanya penyesuaian pada bagian jok dan side covers yang menjadi jauh lebih ramping. Melalui penyesuaian ini, pengendara diharapkan mampu mendapatkan posisi berkendara yang semakin ergonomis untuk kebutuhan mobilitas perkotaan atau pun pengalaman berkendara ala motor supersport.
New Engine Performance
Pada sektor dapur pacu sendiri, new model Yamaha R25 kini telah mengadopsi mesin baru berkapasitas 250CC 4 langkah, 8 valve DOHC-Fuel Injection, dan berpendingin cairan dengan teknologi berstandar Euro 5+. Mesin ini, mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 26.4 kW/12.000 RPM dan torsi maksimum sebesar 22.6 Nm/10.000 RPM. Dengan spesifikasi teknologi Euro 5+, maka emisi gas buang pada Yamaha R25 terbaru pun memiliki kualitas pembakaran yang optimal dan mampu menghasilkan emisi yang rendah.
Meski sudah mengadopsi Euro 5+, namun performa mesin pada motor masih menyajikan sensasi berkendara yang powerful dalam berakselerasi. Performa ini dipertahankan dengan mengubah sejumlah komponen pada mesin, seperti combustion chamber yang lebih padat dengan rasio kompresi yang tetap dipertahankan di angka 11,6, sistem air intake yang lebih panjang, muffler yang kini telah dilengkapi 2 catalysts, dan tersedianya sistem canister untuk menampung uap bensin.
